Asosiasi Pengusaha Indonesia (Apindo) memperkirakan ada lebih dari satu juta pekerja terkena PHK sepanjang 2022. Hal itu berdasarkan data pengambilan klaim oleh pekerja dengan alasan PHK yang tercatat di BPJS Ketenagakerjaan pada periode Januari-November 2022 yang mencapai 919. 071 pekerja. “Dari Januari sampai November 2022, sudah ter-PHK 919. 071 pekerja.
Dua hari jelang tutup tahun 2022, diterbitkan Peraturan Pemerintah Pengganti Undang-undang atau Perppu No 2/2022 tentang Cipta Kerja. Hadimya perppu ini memancing ragam reaksi karena dinilai tak sejalan dengan Putusan Mahkamah Konstitusi No 91/PUU-XVIII/2020 yang menghendaki perbaikan pembentukan UU No 11/2020 tentang Cipta Kerja dilakukan dengan mekanisme pembentukan UU biasa.
Otoritas Jasa Keuangan (OJK) sedang mengkaji rencana penyehatan keuangan (RPK) beberapa perusahaan asuransi bermasalah. Yakni PT Asuransi Jiwa Adisarana Wanaartha atau Wanaartha Life, PT Asuransi Jiwa Kresna atau Kresna Life, hingga PT Asuransi Jiwa Bersama (AJB) Bumiputera. Terkait Wanaartha Life, Kepala Eksekutif Pengawas Industri Keuangan Non Bank (IKNB) OJK Ogi
Ahli hukum tata negara Bivitri Susanti mengkritik penerbitan Peraturan Pemerintah Pengganti Undang-Undang (Perppu) Cipta Kerja dan mengatakan langkah pemerintah tersebut sebagai akal-akalan terhadap hukum tata negara. Pengajar di Sekolah Tinggi Hukum Indonesia Jentera itu menjelaskan, wilayah hukum Perppu berbeda dari undang-undang (UU) biasa meski materi muatannya sama. Ia juga mengatakan
Inflasi sepanjang tahun 2022 tercatat mencapai 5,51 persen secara tahunan, melampaui target Bank Indonesia di kisaran 2-4 persen secara tahunan. Tekanan inflasi terbesar pada tahun lalu terutama terjadi akibat imbas kenaikan harga bahan bakar minyak pada September 2022. BPS mencatat, inflasi pada Desember 2022 mencapai 0,66 persen secara bulanan dan
Kementerian Perindustrian mendorong hilirisasi industri pengolahan karet. Langkah strategis itu diharapkan dapat mengoptimalkan penyerapan komoditas di dalam negeri. “Karet memiliki peran penting terhadap perekonomian nasional. Apalagi, Indonesia merupakan produsen terbesar kedua di dunia dengan luas areal perkebunan 3,6 juta hektare dan produksinya mencapai 3,03 juta ton pada 2021,” ujar Direktur
Pengamat Ekonomi Energi Unversitas Gadjah Mada (UGM), Fahmy Radhi, mengingatkan pemerintah agar jangan sampai penciptaan pasar kendaraan listrik (EV) melalui pemberian insentif membuat pasar di dalam negeri dibanjiri produk impor. Dalam penciptaan pasar kendaraan listrik, pemerintah harus mewaspadai jangan sampai pasar dalam negeri dikuasai oleh produk impor dan perusahaan asing,
Tahun depan Indonesia bakal menghadapi badai berupa perlambatan ekonomi global. Dalam laporan World Economic Outlook, Oktober 2022, IMF kembali mengumumkan proyeksi pertumbuhan global 2023 menjadi 2,7 persen dari sebelumnya 2,9 persen (Juli 2022) dan 3,8 persen (Januari 2022). Sebanyak 31 negara atau 43 persen perekonomian dunia diprediksi mengalami resesi. Proyeksi
Pelaksanaan konversi sepeda motor berbahan bakar minyak atau BBM ke sepeda motor listrik masih relatif sedikit karena biaya yang terlampau tinggi, sekitar Rp 14 juta. Kini, diperkirakan baru sekitar 500 sepeda motor listrik yang dikonversi. Rencana subsidi konversi diharapkan mendapat dukungan sama seperti subsidi untuk kendaraan listrik baru. Menteri Energi
Pemerintah Kota Palembang bekerja sama dengan PT Indo Green Power akan membangun konstruksi proyek pengolahan sampah menjadi energi listrik (PSEL) yang dimulai pada 2023. Kepala Dinas Lingkungan Hidup dan Kebersihan (DLHK) Kota Palembang Akhmad Mustain mengatakan, pembangunan konstruksi PSEL tersebut akan dimulai pada April atau Mei 2023 jika sudah mendapatkan
Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Arifin Tasrif angkat bicara terkait wacana pemberian subsidi kendaraan listrik. Menurut Arifin, subsidi ini memang diperlukan untuk memasifkan penggunaan kendaraan yang ramah lingkungan. Banyak motor baru yang disubsidi, harusnya pengguna kendaraan listrik bisa lebih tinggi,” kata Arifin pada wartawan di Kantor Pengadilan ESDM.
Pengamat mempertanyakan urgensi subsidi kendaraan listrik, mobil listrik maupun motor listrik, yang digagas pemerintah sebagai insentif untuk menurunkan emisi karbon CO2. Direktur Eksekutif Celios Bhima Yudhistira menyebut subsidi mobil dan motor listrik tidak terlalu penting. “Apalagi, angkanya cukup besar. Tidak peka terhadap menyempitnya ruang fiskal,” ujar Bhima. Sasaran subsidi mobil
