Dewasa ini masih banyak pemilik kendaraan masih bertanya-tanya dampak penggunaan bahan bakar minyak (BBM) dengan nilai oktan rendah terhadap komponen mesin. Salah satunya, anggapan bahwa BBM beroktan rendah bisa membuat filter bensin cepat kotor.
Dosen Teknik Mesin ITB sekaligus peneliti LAPI ITB, Tri Yuswidjajanto Zaenuri, menegaskan bahwa anggapan ini keliru. Sebab, kebersihan BBM sudah diatur standar baku, sehingga tidak ada kaitan langsung antara kadar RON dan umur filter. Tri menjelaskan, setiap BBM yang dipasarkan tentu telah lolos standar kebersihan yang mengatur batasan kandungan partikel atau sedimen yang mungkin larut di dalam bahan bakar. Selain itu, ia menjelaskan bahwa mobil-mobil modern saat ini sudah dilengkapi teknologi engine control unit (ECU). Perangkat ini berfungsi mengatur berbagai parameter mesin, salah satunya timing ignition atau waktu penyalaan busi. Dengan begitu, mesin bisa menyesuaikan diri terhadap jenis BBM yang dipakai.